7月29日上午，也就是集團公司召開年中工作會議的第二天，長途運輸分公司班子召開了辦公會議，落實集團公司年中會議精神。首先準備組織各部門、科室負責人重新學習集團公司年中工作會議精神，部署公司下一步工作打算，并要求各部門、科室組織員工進行宣貫學習。
    回顧2016年上半年，長途運輸分公司作為直接受到高鐵影響的客運單位，受影響程度遠遠超過預計。在集團公司的領導下，新組建的長途運輸分公司班子頂住壓力，以“和諧穩定，健康發展”為主旋律，通過“調結構、降成本，抓管理、攻難關”等舉措，半年來，新組建的長運分公司已經平穩過渡，建立了全新的組織機構，制訂新公司的各項管理制度和考核口徑，及時處置受影響出現嚴重虧損的班線和退下的富余車輛，合理分流人員。同時，公司致力抓好安全生產，控制運行成本，提高經營效率，盡力減少高鐵影響損失。在當前嚴峻的形勢下，公司班子清醒地看到當下公司尚存在后勤管理人員多、精品線路不精、部分班線經營效益仍在下滑等問題。
    針對存在的這些問題，長運分公司將在學習宣貫集團公司年中工作會議精神的同時，緊緊圍繞集團公司年初重點工作計劃，鞏固當前，拓寬思路謀求發展；用足政策，控制成本減虧爭贏；規范管理，規避風險提升效益。以求通過全體長運人的共同努力，止住效益下滑局面，達到月度扭虧為盈。具體將做好：
    1. 對主營業務進行一次徹底的梳理，重新進行規劃。面對高鐵的影響，采用多種形式發展經營主營班車客運業務。積極探索“互聯網+”縣際客運班車定制業務。
    2. 在班線經營上將把縣際班車作為當下公司班線發展的重中之重去發展。適時采取增班，開行早班、晚班，提升服務水準等，做出精品。
    3. 繼續深化人員結構調整工作，結合西站修理車間的撤并，調整好崗位設置和人員安置，使公司的管理、生產崗位人員結構繼續優化。
    4. 進一步加強安全管理，認真嚴肅執行各項規章制度，創新安全生產管理手段，運用科技管安全，要統一司乘、維修人員的思想認識，以適應新的運輸生產形勢，把安全管理切實落到各崗位各生產環節，確保全面安全。
    5. 從實際出發持續深化成本控制，繼續加大愛車例保考核力度和車輛使用維修材料、燃油、輪胎的考核力度，通過嚴管，促使全員改變不良習慣，有效控制企業運行成本。
    6. 用足政策，拓展相關業務，尋求新的增長點。