227、472、482、516、……、2033，也許，你很好奇，一串串數字，代表什么呢?如果告訴你，這是今年汽校6個月來的招生額，從1月份的227人到6月份的516人，半年招生人數達到2033人，6個月完成年度招生計劃的80%，在市場化競爭如此激烈的當下，市場占有率穩居前列，學員考試通過率在全市駕校排位中獨占鰲頭。這樣的業績，離不開全體教職工的共同努力，更離不開領導層戰略的決策。今天我們就來說一說我們的校長--盧小平同志。
我們的盧校，瘦瘦高高，理著平頭，皮膚黝黑，兩眼炯炯有神！在我的心中，他不是最帥的校長，但他是麗汽“最美”的校長。工作中的盧校敢于改革創新的時代潮人，生活中的盧校是一名慈嚴相濟的良師益友。
   一、人本品質傳技藝
盧校說：“我們辦汽校，可不是只讓學員拿到駕駛證，更重要是的要讓學員真正掌握駕駛技術，為社會培養合格的駕駛人！”他十分重視教學培訓質量的提升。每月的教學研討活動，盧校都會準時參加，認真的聽教練員講授技術動作、注意事項。對一些講述不對或者不夠準確的，盧校總是細心指正；對一些教學過程中的不文明行為，他也會板起臉來嚴肅批評。研討會上，盧校總會無私分享自己幾十年教練的心得，比如側方停車，每個學員高矮不一，不能固定的選擇參照物，應該因材施教，他常常告誡我們，教人開車傳承的不僅僅是一門駕駛技術，也是一份安全理念，更是傳播社會文明的種子。在我們的心中，盧校就像是我們的良師益友，執教多年，從盧校身上，我學到的特別多，他讓我理解了“師也，傳道授業解惑也”的精髓。正是在他的感染下，在這樣的氛圍中，我們的教練也個個都是行家里手，難怪大家都說，麗汽的教練員人人都是NO.1！
    二、銳意改革建新制
    盧校的優秀不僅是他有著三十多年教學經驗，還有他敏銳的市場嗅覺。隨著社會多元化發展，個性化、私人定制式的服務開始出現。“如何在市場競爭中勇立潮頭?如何改變傳統駕培模式?如何滿足學員個性化需求?”是那段時間盧校每天想的最多的，也是和我們探討最多的問題，他潛心研究市場，克服重重阻力，帶領大家走出傳統帶教模式，2014年，創新性的實施了四種駕培模式：傳統模式、分段模式、先培后付模式以及VIP模式。這不僅開創了培訓模式的先河，更是引領了駕培模式的潮流。特別是先培后付模式，打破傳統一師一徒終生教學制。實踐證明，先培后付教學訓練法，優化了學車程序，方便了學員學車，提高了學習效率，增大了學員學車的選擇權力，順應了市場的發展，也得到行業主管部門的高度認可先培后付模式即將在全市實施。2013年，在全省駕培論壇峰會上，我們的盧校以自己獨特的經營理念和管理模式，被評為“開創全新駕培理念的先鋒，引領行業發展腳步之先驅”。
    三、細致服務樹品牌
    “一個真正為學員著想的駕校才能有更大的發展空間”，我們深知這句話的含義。“要成為一流的駕校，僅有較高的合格率還遠遠不夠，一定要以更好的服務獲得更多學員的信任和支持”，盧校這么說，也是這么做的。他總是親自深入學員中，了解學員需求，2015年的一個夏天，盧校在巡查場地時，發現學員們等候練習時，被太陽曬得滿臉通紅，他立馬著手建立學員休息室，裝好空調、風扇，給學員提供茶水。當了解到有林校、學院的學員反饋來練車不方便時，盧校又以最快的速度安排人員成立了學院、林校學生學車接送小組，為學生學員提供最便捷的服務。盧校總是和我們說，學員就是我們的顧客，就是我們的上帝，我們要時刻做好服務工作，想他們之所想，急他們之所急，這樣才能吸引到更多的顧客。在盧校的影響下，教練與學員的關系更加融洽了，吃拿卡要，學時作假等不良之風沒有在我們的汽校出現。優質的服務，良好的信譽，獲得了很好的市場口碑，生源數據的提高就是最好的證明了。
    古語有云：鍥而不舍，金石可鏤，盧小平校長把他人生中最美好的30多年時光奉獻給了駕培行業，奉獻給了麗汽駕校。用自己的心血和智慧創造了麗汽汽校今日的輝煌，我們也相信麗汽駕校必將有更加輝煌、燦爛的明天！