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齊心協(xié)力促安全--安全責(zé)任重于泰山

2009-07

3461 本部

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    作為汽車(chē)技術(shù)學(xué)校的教練員,對(duì)安全行車(chē)這個(gè)話題感受很深。因?yàn)槲疑L(zhǎng)在駕駛員之家,父親是客車(chē)駕駛員,哥哥也曾經(jīng)是客車(chē)駕駛員,我從小就聽(tīng)到過(guò)太多由于交通事故給人民生命、財(cái)產(chǎn)造成的損失和傷害的事例。所以從拿到駕駛執(zhí)照那一刻起,我就暗暗下決心,一定要當(dāng)一名遵紀(jì)守法、安全行車(chē)的駕駛員。

    現(xiàn)在作為一名教練員,我知道我肩上的擔(dān)子更重了。有些朋友曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我:“教練員的工作風(fēng)險(xiǎn)性挺大的,要把一點(diǎn)都不懂車(chē)的人在一兩個(gè)月的時(shí)間里教會(huì)開(kāi)車(chē),還真的不太容易吧?”我告訴:“確實(shí)如此,駕駛員只要把握好方向盤(pán),自己開(kāi)好車(chē)就行了;但作為教練員就不一樣了,不但要自己老老實(shí)實(shí)開(kāi)好車(chē),還要言傳身教讓學(xué)員也能好好開(kāi)車(chē),真的是責(zé)任重大。”

    在從事教練員工作的幾年實(shí)際教學(xué)工作中,我時(shí)刻告誡自己,把“安全第一”放在心上,嚴(yán)格要求自己遵守《安全法》及駕駛操作規(guī)程開(kāi)好車(chē);要求學(xué)員做到的自己首先要做到,行車(chē)遇到十字路口或情況復(fù)雜的路段,都要求放慢速度,注意觀察路況,真正做到“寧等三分,不搶一秒”。不開(kāi)英雄車(chē),不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē),不開(kāi)帶病車(chē),不爭(zhēng)道搶行,不酒后駕車(chē)。

    “傳授技藝、傳承平安”是我校的辦學(xué)宗旨,教練員傳授學(xué)員開(kāi)車(chē)技術(shù),不是我們的唯一任務(wù),我們還需要把安全行車(chē)的理念傳遞給學(xué)員。在教學(xué)過(guò)程中,無(wú)論何時(shí)何地我都不斷提醒學(xué)員要繃緊安全行車(chē)這根弦,而且教練員的以身作則尤為重要。我經(jīng)常用一些經(jīng)典的事例教育學(xué)員,如:2005年,溫州某汽校的一輛教練車(chē),在公路上時(shí),錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),翻入甌江中,造成一死三傷的重大交通事故。還有前幾年,一青田班車(chē),在客運(yùn)東站內(nèi)倒庫(kù)時(shí),也錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩下去,結(jié)果造成二人死亡的交通事故……分析這些現(xiàn)實(shí)中事故的發(fā)生原因,教導(dǎo)學(xué)員平時(shí)開(kāi)車(chē)需要注意些什么問(wèn)題,碰到類似的問(wèn)題該如何處理等等。

    我知道安全不是一句口號(hào),也不是說(shuō)空話,安全是一種責(zé)任,安全需要我們認(rèn)真做好工作中的每一環(huán)節(jié)。安全就是兩個(gè)字,但它要求我們駕駛員為這修行一輩子。安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)我們集團(tuán)公司而言,安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,基石的穩(wěn)固與否,將直接影響到我們集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

    (李建勇,汽車(chē)技術(shù)學(xué)校教練員, 2003年3月起從事教練員工作。)