你購車的時候會關注輪胎嗎？你維修保養時會想到輪胎嗎？輪胎作為汽車最重要的安全部件總是在不經意中被我們所忽視。而對于汽車而言，除特殊機械故障外，剎車裝置和輪胎是汽車安全最重要的汽車裝置。

單導向輪胎易裝反

據了解，輪胎的花紋通常有對稱、不對稱和單導向3種，對稱、不對稱花紋輪胎在換位時都是按照前輪交叉換位，后輪同向的換位方式，順序即左前→右后、右前→左后、左后→左前、右后→右前。另外，不對稱花紋輪胎，在安轉時分內外側，胎側部分有inside和outside，裝胎的時候注意外側與outside對應就可以。

對于單導向輪胎則不允許直接交叉換位，只能同向換位，順序即左前→左后、右前→右后、左后→左前、右后→右前。而這種換位方式很容易“偏磨”，最好的方式是把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡。

那如何辨別單導向花紋輪胎呢？這類輪胎花紋大多類似人字形，在輪胎的兩側有明顯的方向箭頭（Rota-tion），表示輪胎的前進方向，裝胎時候要注意使其方向與車輛向前的方向一致。

庫存3-5年應報廢

新輪胎也存在過期嗎？輪胎使用到何種程度該報廢？關于輪胎的使用年限可能有很多人比較模糊

據介紹，輪胎的老化期按國際慣例是3-5年，米其林輪胎老化期是5年，輪胎自生產出來到新車真正使用這段“放置期”不能超過老化期限，否則應該報廢處理。如果放置期不足輪胎老化期限而被使用，壽命則按照輪胎的磨損情況而定。從行駛公里而言，一般輪胎行駛八九萬公里就應更換。“這就相當一個人如果長期不運動，身體有些機能會下降一樣。”

而據了解，輪胎上面都有生產批號，用一組數字及字母標示，表示輪胎的制造年月及數量，如“99N08B5820”表示1999年8月B組生產的第5820只輪胎或“DOT0803”表示這條輪胎是在2003年第8周生產的。生產批號主要用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。

所以，了解輪胎的存放時間是十分關鍵的。新車，特別是進口高檔車，由于購買力弱，相對來講庫存時間長，購買這類庫存車時要特別注意輪胎的生產日期，看存放日期是否超過老化期限。另外，對于高級進口轎車，其輪胎價格也是不菲的，五條胎的價格也在萬元以上，購買時要特別注意。

磨損達1.6mm必須更換

一般而言，輪胎使用磨損存在兩個拐點：一是輪胎花紋深度磨損到3.0mm，此時輪胎制動能力和防滑能力開始下降，特別是雨天操控感覺尤其明顯；二是輪胎花紋深度磨損到1.6mm，此時輪胎的制動、驅動、防滑能力呈直線下降，嚴重降低，到達此磨損程度，輪胎必須進行更換。

據了解，每款輪胎在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標志，沿著胎壁上的三角標志，可以在胎冠的花紋里找到磨損標志。如米其林胎肩上有個“小人頭”，而指示標記就位于“小人頭”胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米，如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，必須馬上更換輪胎。

“在濕滑路面上使用磨損的輪胎，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，將發生‘水飄現象’，導致車輛失控。”如果對輪胎磨損情況有所擔心時，可以委托4S店或者輪胎店進行檢查，觀察花紋深度以及磨損是否在安全范圍內。

三種補胎方法

■冷補

所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之后，將創口處的異物清理后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。

優點：可以對較大的創口進行修補。

缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現漏氣現象。

■熱補

熱補（俗稱火補）是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。

優點：相對耐用，不用擔心創口處會重復漏氣。

缺點：施工技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形。

■膠條法

當愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時，最簡單實用的方法還是用膠條法，適合應急情況。

優點：設備低（一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可），對車主的專業技術要求不高。

缺點：不夠耐用，不及時去專業店熱補，易造成束帶層等部位老化，形成更大威脅。

專家建議：補胎找專業輪胎店

在輪胎修補方面，建議找專業店進行熱補。如果輪胎壁（即輪胎側面）出現了大于3cm的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。胎側等不可修補區出現問題，要將輪胎廢棄，切不可再使用。修補后可以上高速公路，但應將修補后的輪胎安裝在后輪上。