在麗汽集團,他（她）們是最“接地氣”的工作者,40℃+高溫下，來看看他（她）們的高溫作業。

走進長運（東站旅汽）維修車間，一股濃濃的機油味伴著熱浪就撲面而來，車間廠房內停著十幾輛公交車等待體檢。維修車間 5個維修溝是給車輛做定期檢修和保養的。管巧全正在維修溝里檢修一輛客車。

走下維修溝，立馬感到喘不上氣。維修溝深1.2米、寬1米，溝內全是車上滴下來的機油。管巧全一直保持著貓著腰、頭歪45度角姿勢。手上、身上滿是油污。下地溝不到5分鐘，身上的工作服已經濕透。可為了讓“患病” 客車當天就能修好上路，他經常在下面一待就是幾小時。

空調和風機的檢修，需要上到車頂進行，在車頂呆上半小時甚至更長時間是常事。維修工雷麗軍正系上安全帶熟練地爬上車頂，開始更換散熱冷凝風扇。經過高溫持續炙烤，車頂的溫度高達60℃以上，人一爬上去，就燙得不得了，額頭滿是汗珠。“客車維修馬虎不得，擰緊松動的一顆螺絲、解決一絲絲的滲油，都有可能避免一場事故發生，臟點、苦點、累點，我們的付出都是值得的。”雷麗軍說完又急著去干開了。

炎炎烈日下，剛發完車的行車員章莉，抹了一把滿臉的汗水，又啟動下一班次的檢票程序。高溫炙烤下的發車位就是一個大“烤盤”，站在客車的尾部，不但要忍受著汽車尾氣，還要頂著火辣辣的太陽炙烤，手中的紅綠旗一次次地舉起、放下。發一班車就像進了一次桑拿房，臉頰、額頭、身上瞬間被汗水包裹，臉被曬得通紅、發燙。一個班下來衣服濕了干，干了濕，待下班回到家，換下工作服才發現背上都結了白色的鹽霜。

高溫灸烤下，汽校教練員們依然頂著烈日，辛勤而執著地奮戰在教學一線。在無遮擋的西站訓練場上，一輛輛教練車被太陽曬得晃眼睛，而教練員們依舊無怨無悔地忙碌著，網紅教練劉俊標正耐心地為學員們講解指導。

摩托車學員眾多，為了讓大家早日掌握駕駛技術和考試要領，教練們每天都要工作到夜里10點多。即便如此，他們依然保持著工作熱情，堅守崗位從不懈怠。

在恒（領）眾車間、伊翔、甌（龍）翔、恒翔修理車間，維修工依舊揮灑著勞動的激情，一張張滴汗如雨的面孔，那滾燙的汽車發動機與修理工身上如同水洗的衣服交融在了一起！

為了實現引流，增加進店人數，甌龍甌翔銷售部和市場人員，白天正常上班，晚上進行外拓活動，選在人流密集處發傳單。即使6、7點鐘，也一樣還是熱浪襲人，甌龍甌翔的同事們衣服濕了又干，干了又濕，為了達成預定目標，大家齊心協力加油干！

在麗汽汽銷公司，二手車驗車收車工作人員頂著烈日，嚴格查驗車輛的內外觀，發動機等部位，只為做好收車查驗的第一關。

在安檢站檢測車間，外檢員、檢驗員、引車員、環保檢驗員等是高溫作業人員，中午時分溫度接近50度，一條龍檢測正有序展開。外檢員一邊發出指令，一邊來回查看車輛的燈光是否正常。地溝下邊，檢驗員正麻利地舉著手電筒，仔細查看發動機下是否有漏油現象，還用扳手小心敲打轉向軸，查看是否松動。本就狹小且密閉的地溝里，高溫讓人悶得透不過氣。

與外檢員來回走動不同，引車員一直坐在車里。看似輕松的活，也有不為人知的辛苦。為了確保檢驗時車輛保持勻速，車里的空調不能打開。引車員要在熱得像蒸籠的車內，根據檢測設備提取各種數據。環保檢驗員要將插管插入排氣管檢驗，一開設備尾氣的熱浪就撲面而來。

即將進入八月份，面對又一輪滾滾熱浪和高溫天氣，集團最“接地氣”的一線員工直面高溫“烤驗”，戰高溫，斗酷暑，堅守崗位，用勤勞和汗水詮釋敬業精神。